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脂潤(rùn)滑的情況下，有更多其它考慮的因素，例如保持架引導(dǎo)面的潤(rùn)滑條件和潤(rùn)滑劑的剪切強(qiáng)度，這些因素取決于潤(rùn)滑脂的基油和稠化劑。部分開(kāi)式球軸承的摩擦非常低，在產(chǎn)品參數(shù)內(nèi)標(biāo)定的參考轉(zhuǎn)速可能會(huì)高于極限轉(zhuǎn)速。在這種情況下，必須比較通過(guò)計(jì)算軸承得出的允許轉(zhuǎn)速與極限轉(zhuǎn)速，并取兩者之間的較低值。所謂滾動(dòng)軸承游隙，即指滾動(dòng)軸承在未安裝于軸或滾動(dòng)軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方為徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙（稱(chēng)為工作游隙）的大小對(duì)滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。所得到的測(cè)量值比真正的游隙（稱(chēng)為理論游隙）大，即增加了測(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。
但對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計(jì)。
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