運(yùn)城NSK軸承，NSK軸承，凡一商城所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品均為進(jìn)口原裝，假一賠十！凡一商城代理及銷售品牌有國(guó)產(chǎn)人本軸承、TR軸承、YTP軸承；進(jìn)口SKF軸承、FAG軸承、INA軸承、NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承等。  
高溫也有害于IKO軸承的潤(rùn)滑劑，有時(shí)IKO軸承過(guò)熱可歸諸于IKO軸承的潤(rùn)滑劑。引起高溫IKO軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，IKO軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)IKO軸承溫度是有必要的，無(wú)論是量測(cè)IKO軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。 
IKO軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)。重要性的IKO軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類IKO軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。正常情況下，IKO軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑過(guò)后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
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