產品介紹
蘭州NSK軸承,NSK軸承,凡一商城所經營產品均為進口原裝,假一賠十!凡一商城代理及銷售品牌有國產人本軸承、TR軸承、YTP軸承;進口SKF軸承、FAG軸承、INA軸承、NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承等。
通過加熱KOYO軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的KOYO軸承的安裝,熱裝前把KOYO軸承或可分離型KOYO軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,KOYO軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。KOYO軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱KOYO軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著KOYO軸承,KOYO軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入KOYO軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。壓裝時在KOYO軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。
KOYO軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將KOYO軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。
蘭州NSK軸承,就選凡一商城。
通過加熱KOYO軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的KOYO軸承的安裝,熱裝前把KOYO軸承或可分離型KOYO軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,KOYO軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。KOYO軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱KOYO軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著KOYO軸承,KOYO軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入KOYO軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。壓裝時在KOYO軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。
KOYO軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將KOYO軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。
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