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 在沒有手動潤滑設備的情況下，安裝發動機時要在各軸和軸瓦的運動表面涂與使用標號相同的清潔潤滑油，發動機安裝后，初次啟動前先關閉燃油開關，用啟動機帶動發動機空轉幾次，當發動機油壓表有顯示后，再接通打開燃油開關，油門定在中低速，啟動發動機進行運轉觀察。發動機怠速動轉時間過長，發動機處于低于正常工作溫度的情況下運轉，噴入燃燒室內的燃油不能完全燃燒，一部分未能燃燒的燃油順缸壁流入曲軸箱，破壞了潤滑油的油膜降低潤滑效果。同時怠速動轉轉速低，機油泵供油量小，所以就造成軸瓦受力表面與軸的輕微干摩擦，使軸瓦的合金層表面被損傷，在損傷的同時產生磨屑加速軸和軸瓦的磨損和損壞。防止這類問題的發生就要按操作規程，每次啟動發動機后怠速運轉不能超過5分鐘，發動機空載運轉不能低于850轉/分。軸瓦的異常磨損已發生了。特別是對增壓器的滑動軸承損傷更為嚴重，同時過高的溫度會造成軸孔的變形，破壞運轉精度加速發動機的損壞。這種現象的發生對活塞、缸套和缸套密封圈都會造成嚴重的損傷。因此發動機在長時間較大負荷工作后，要讓發動機空載中低速運轉10分鐘以上，內部溫度降低以后再停機。宜昌NTN軸承，就選凡一商城。